كيفية الحكم على فرق الضغط وحسابه لكل أسطوانة من أسطوانات المحرك


وقت الإصدار:

2025-05-19

حساب ما إذا كان فرق الضغط لكل أسطوانة يتجاوز 6% من المتوسط

كيفية الحكم على فرق الضغط وحسابه لكل أسطوانة من أسطوانات المحرك

المعايير الفنية لضغط الغاز:
CA6102: 934KPaEQ6100 لا يقل عن 834KPa، وحدود الاستخدام هي 670KPa. الأسطوانة الرابعة لا تلبي الشروط، يجب عليك التحقق وحساب متوسط قياسين لكل أسطوانة: ثم احسب متوسط ضغط الأسطوانات الست.
احسب ما إذا كان فرق الضغط في كل أسطوانة يتجاوز 6٪ من المتوسط
القيمة القصوى للقيمة المتوسطة هي: 802.5x (1 + 5٪) = 842.625Kp8 القيمة الدنيا للقيمة المتوسطة هي: 8025x (1-5٪) = 762.375Kpa
إذا كانت القيمة المتوسطة المقاسة بين (762.375-842625) Kpa، فإنها تلبي المتطلبات. الأسطوانة الرابعة أقل من القيمة المتوسطة ويجب فحصها.

قياس ضغط الأسطوانة هو طريقة بسيطة وعلمية لتشخيص أعطال المحرك. إن الاستخدام الصحيح لطريقة قياس ضغط الأسطوانة يمكن أن يشخص بدقة وسرعة بعض أعطال المحرك الشائعة، خاصة تلك التي يجب على السائقين و مصلحي السيارات إتقانها.
يجب أن تبدأ السيارة بسلاسة عندما لا تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من -5 ℃، ويُسمح بالبدء لا يزيد عن 3 مرات، ولا يجب أن تزيد كل بداية عن 5 ثوانٍ. تحقق مما إذا كان أكثر من ثلاث بدءات أو أكثر من 5 ثوانٍ غير مؤهلة. بدء تشغيل السيارة الساخنة على المحرك. في ظل درجة حرارة التشغيل العادية، يمكن بدء التشغيل في غضون 5 ثوانٍ. إذا لم تستوفِ المتطلبات، فإن درجة الفراغ غير مؤهلة. عندما يكون محرك البنزين في وضع الخمول، يجب أن تكون درجة فراغ مشعب السحب ضمن النطاق من 57 إلى 70 كيلو باسكال. (تكون الطائرة هي الغالبة) عدم استيفاء المتطلبات هو نطاق تقلبات الفراغ غير المؤهل. عندما يكون المحرك قيد التشغيل، يتذبذب فراغ مشعب السحب
محرك البنزين بست أسطوانات لا يتجاوز 3 كيلو باسكال، ومحرك البنزين Sijiang لا يتجاوز 5 كيلو باسكال. استخدم مقياس سرعة دوران و مقياس فراغ للتحقق من الضغط الجوي بناءً على مستوى سطح البحر.
معيار) عدم استيفاء المتطلبات هو قيمة ضغط الأسطوانة غير المؤهلة. يجب أن يلبي ضغط ضغط أسطوانة الضغط اللوائح التصميمية الأصلية. استخدم مقياس سرعة دوران. فحص مقياس ضغط الأسطوانة لا يلبي المتطلبات. فرق الضغط لكل أسطوانة هو الفرق بين ضغط كل أسطوانة ومتوسط ضغط كل أسطوانة. لا يتجاوز 89، محرك ديزل لا يزيد عن 10٪ باستخدام مقياس سرعة دوران، أو مقياس ضغط أسطوانة أو محلل شامل للمحرك لقياس عدم استيفاء المتطلبات على أنه غير مؤهل

أخبار ذات صلة

مبادئ وصيانة دوائر السيارات

واحد، فهم التسلسل العام لرسوم الدوائر الكهربائية للسيارات

2025-05-19

طرق التشخيص الشائعة لأعطال الدوائر الكهربائية في السيارات

توجد العديد من طرق التشخيص الخاصة بدوائر السيارة و أعطالها الكهربائية.

2025-05-19

حديث عن محور البحث والتكنولوجيا الرئيسية لحافلات السيارات

يمكن تقسيم البحث والتطوير لنظام حافلات السيارات إلى ثلاث مراحل

2025-05-19

شرح مخطط دارة السيارة الأساسية

لأن طرق الرسم، ووضع الرموز، ووضع النصوص، والمعايير الفنية

2025-05-19

كيف يقوم المحرك بضبط توليد الطاقة

يُدار مُولّد السيارة مباشرةً بواسطة المحرّك، ويختلف سرعة المحرّك اختلافًا كبيرًا.

2025-05-19

العطل الناجم عن وحدة التحكم الإلكترونية في حاسوب التحكم الإلكتروني بالمحرك

لا يستطيع كمبيوتر وحدة التحكم الإلكترونية ECU مراقبة الأعطال الناجمة عن الأسباب التالية.

2025-05-19

اترك رسائل

أي أسئلة؟ تواصل معنا. يسعدنا أن نسمع منك.

+86
  • +86 CN
إرسال